SENTIER CÔTIER PORT de la CIOTAT parc du Mugel - Anse du Mugel - mise à jour 2025
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SENTIER CÔTIER
PORT de la CIOTAT
parc du Mugel - Anse du Mugel - mise à jour
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PORT de la CIOTAT - parc du Mugel - Anse du Mugel - mise à jour
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SENTIER CÔTIER
PORT de la CIOTAT ( Bouches du Rhône )
parc du Mugel - Anse du Mugel - mise à jour 2025
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- A - PREMIER JOUR anse du Mugel et Bec de l'AIGLE
- B - 2éme JOUR - CALANQUE de FIGUEROLES , Crêtes
- C - bref HISTORIQUE de La CIOTAT
- D - SORTIE de l'article par le SOMMAIRE du BLOG
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- A - _____________________
descrptif de la randonnée
WE de deux jours
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( 1er JOUR ) Port de LA CIOTAT - Parc du Mugel - Anse du Mugel - Anse du Sec - belvédère de la terrasse - CALANQUE de FIGUEROLES circuit de la Ciotat au BELVEDERE du Bec de l'AIGLE - sous de continuelles rafales de vent glacial .
Randonnée rendue difficile à cause des effets d'une tempête qui nous a empéchè de profiter des plages de la calanque . Notre WE de deux jours a été rendu difficile le 2éme jour, par un arrêté préfectoral qui interdisait les sentiers côtiers suite, à de nombreuses chûtes d'arbres et à des déferlantes remontant jusqu'à certains secteurs du sentier prévu .
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BEC de l'AIGLE ( mise à jour 2025 - 1er jour suite )
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Pic acéré plongeant dans la mer, gâteau de poudingue ( agglomérat de galets soudés par du calcaire ) , reliquat d'un gigantesque lit de rivière vieux de millions d'années ; il est l'emblème de la cité de La Ciotat qu'il domine, émergeant de belles pinèdes . . .
C'est depuis un col piétonnier que l'on a les plus belles vues de ce roc plongeant dans les flots de la grande bleue . . . .
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- B - ___________________
2éme JOUR
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CALANQUE de FIGUEROLLES
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Moins connue que celles du parc naturel des Calanques ( CASSIS - Marseille ), c'est une calanque magnifique qui mérite vraiment le détour . . .
Hélas nous n'avons pas pu profiter de ses eaux claires, une tempête épouvantable générant un ressac dangereux et de la " neige d'écume " très désagréable .
LE CAP CANAILLE
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Le cap Canaille, situé entre CASSIS et La Ciotat culmine 363 mètres. Il fait partie des falaises Soubeyranes qui joignent Cassis à LA CIOTAT . Ces dernières constituent les plus hautes de France et figurent parmi les plus hautes falaises maritimes d'Europe .
Ces 11 km de côtes sont un site classé : le cap Canaille depuis 1989 et un parc national " parc naturel des Calanques ". Ces deux sites et la ville sont visibles du haut de la route des Crêtes reliant Cassis à La Ciotat . Au nord-est le mont Gibaou, le plus haut point de la commune, domine de ses 398 mètres le bois Marcouline et les vignobles de CASSIS .
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LIEN VERS notre ARTICLE d'ORIGINE, ci-dessous
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LA CIOTAT - Parc du Mugel - ANSE du MUGEL
( sentier côtier )
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- C - ___________________
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LA CIOTAT ( mise à jour 2025 )
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La Ciotat est une commune située dans le département des Bouches-du-Rhône ( Dpt 13 France - SUD-paca ), à 31 kilomètres à l'est de MARSEILLE . La Ciotat est l'une des deux seules communes, avec Ceyreste, à être située dans le département des Bouches-du-Rhône tout en appartenant à l'unité urbaine de Toulon Var ) .
Protégée en partie par une île côtière ( l'Île Verte ), la baie de LA CIOTAT est un abri millénaire pour les bateaux y faisant escale . La baie de la Ciotat est entrée, en 2019, dans le Club des plus belles baies du monde .
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BREF HISTORIQUE
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Préhistoire
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Des traces d'une présence humaine dans les collines de LA CIOTAT, témoignent de l’implantation de tribus sédentaires au Néolithique final ( 3000 - 2000 Av-JC ) . Groupés, les premiers habitants de La Ciotat vivent de cueillette, de chasse, de pêche, mais aussi d'un début d’élevage et de prémices d’agriculture .
Les massifs calcaire et les pieds de falaises ont livré de nombreuses traces de fréquentations humaines, en particulier à l’abri de la Marcouline, à CASSIS ( vers −9 000 ans Av-JC ), au pied du CAP CANAILLE à la " Baume Noire " . Le gîte d’Ellianac, abrité par la falaise couronnée par la route des Crêtes, a livré des céramiques, des silex taillés, des restes d' aliments ainsi que des sépultures . De plus, la grotte de " Terrevaine " a permis d' exhumer de nombreuses sépultures collectives et quelques objets : elle est considérée comme la plus importante sépulture Néolithique de la Basse Provence .
Les abris du cirque de " Mallombre " ont probablement d' abri à l’homme pré-historique ; la grotte de " Fardeloup " a livré au début du XX éme siècle des pointes de flèches . Les abords du " stade de l’Abeille " ont livrés des silex taillés et un fragment de hache . En 1983, un étroit boyau ( grotte du Clou ) livre aux membres du Spéléo-Club de La Ciotat une alêne de l’âge du bronze : premier objet métallique trouvé sur les sites de LA CIOTAT .
Antiquité, et Empire Romain des premiers siècles Av-JC.
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L'Installation du premier établissement sur la route maritime des navigateurs antiques, principalement Orientaux remonte au V éme siècle Av-JC . À cette époque, la ville acquiert une certaine prospérité grâce à la pêche et au commerce avec les marins de passages ( Grecs, Etrusques, et autres ) . L'activité du port contribue au développement économique de la cité.
En 2005, des fouilles archéologiques exécutées à proximité immédiate du " Port-Vieux " ont permis de découvrir des vestiges de maçonneries qui pourraient appartenir à une exploitation vinicole ou oléicole ( estimée au II éme et III éme siècles Av-JC ) . D' autres bâtiments datant des périodes romaine et antique tardives ( Ier au VII éme siècles ) ont été mis au jour en bordure du littoral .
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sur le MONDE GALLO ROMAIN
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Moyen Âge
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La ville apparaît comme un hameau de 200 habitants dépendant de la localité de Ceyreste . Les moines détiennent alors un pouvoir considérable sur le territoire .
En plein essor économique, grâce à son trafic maritime, le bourg de LA CIOTAT marqua peu à peu sa volonté d’autonomie .
En 1429, La Ciotat devient une commune à part entière, se séparant du village voisin de Ceyreste dont elle faisait office de port .
En 1429, de graves querelles concernant la gestion des terres « communes » éclatèrent entre La Ciotat et Ceyreste . Les délégués des deux communautés trouvèrent alors une solution :
- le partage du territoire de Ceyreste, scindé en deux communautés distinctes et indépendantes .
1501 – comme partout en PROVENCE, les communautés agricoles juives sont spoliées, les juifs sont expulsés de Provence et parfois massacrés ; le parlement d’ AIX est le bras armé du pouvoir royal Français qui subjugue la Provence !
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XVI éme au XVIII éme siècles
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Au XVI éme siècle, la ville prend un essor dû à l’émigration d’une partie de l’aristocratie génoise chassée d’Italie par des révolutions locales
Dès lors,LA CIOTAT se développe rapidement : elle construit un premier Fort , le fort Bérouard , puis crée ses remparts, son église et géré son commerce en toute indépendance . Des familles italiennes originaires de Gênes renforcent la communauté déjà sur place . La Ciotat compte bientôt 10 000 habitants .
La CONSTRUCTION NAVALE
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De véritables chantiers navals se développent en 1622, ils prendront une dimension industrielle à partir de 1836 .
Deux autres forts complètent la défense de la place :
- à l'Est, près de la porte de la Tasse, le petit fort Saint-Martin,
- et le fort Saint-Antoine situé, à l'emplacement des actuels chantiers navals.
1720 et la peste
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L'épidémie de peste, qui ravage la Provence en 1720, épargne toutefois La Ciotat grâce au courage et à l'organisation de sa population .
Afin de se protéger du fléau, la cité ferme ses portes aux étrangers . Lorsque les troupes de la garnison de Marseille veulent se réfugier en ville, elle les expulse et les tient à distance .
Le port de la ville se transforme alors en entrepôt de commerce : les vivres, et surtout le blé, à destination de Marseille et de la Provence, transitent alors par la ville, préservant ainsi la région de la famine tout en l’enrichissant .
L'église paroissiale, Notre-Dame-de-l'Assomption, conserve deux précieux témoignages de la peste de 1720 : un tableau de Michel Serre sur lequel est représenté le bateau qui apporta la peste, repartant de la baie de LA CIOTAT , sans secours, vers Marseille, ainsi qu'une vue de Cassis à l'époque de cette terrible épidémie .
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XVIII éme et XIX éme SIECLES
REVOLUTION FRANCAISE et Ier EMPIRE
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Peu avant la Révolution française, l’agitation monte Outre les problèmes fiscaux présents depuis plusieurs années, comme dans tout le royaume, la récolte de 1788 avait été mauvaise et l’hiver 1788-89 très froid .
L’élection des États généraux de 1789 avait été préparée par celles des États de Provence de 1788 et de janvier 1789, ce qui avait contribué à faire ressortir les oppositions politiques de classe et à provoquer une certaine agitation . C’est au moment de la rédaction des cahiers de doléances, fin mars, qu’une vague insurrectionnelle secoue la Provence .
Une émeute " frumentaire " ( relative au froment, à la nourriture ) se produit à La Ciotat le 26 mars . Si elle se limite finalement à un rassemblement assorti de cris et de menaces envers les possédants, elle parvient à obtenir la suppression d’un impôt, le " piquet ", de manière temporaire . Il est ensuite rétabli, mais à un taux réduit . Dans un premier temps, la réaction consiste dans le rassemblement d’effectifs de la maréchaussée, police royale .
Une garde bourgeoise est créée, afin de pallier de futurs soulèvements . Puis des poursuites judiciaires sont diligentées, mais les condamnations ne sont pas exécutées, la prise de la Bastille comme les troubles de la " Grande Peur " ( rumeur de menace de milices royalistes ), provoquant, par mesure d’apaisement, une amnistie en Août .
En 1800, la rébellion s’essouffle progressivement avec la nomination du nouveau maire de La Ciotat, Bernardin Ramel, par le premier consul Bonaparte . Le retour du curé et des prêtres au presbytère, la suppression du calendrier républicain au 1er janvier 1806, le rétablissement des anciens noms de rues en 1808, marquent bien la fin des excés de l'ère révolutionnaire .
Néanmoins, la multiplication des attaques de la flotte britannique achève de ruiner LA CIOTAT Peu à peu, la population diminue et s’appauvrit . À l’heure où s’effondre l'Empire ( 1815 ), La Ciotat se trouve paupérisée .
L'industrialisation
XIX éme et XX éme siècles
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Les chantiers navals se développent au XIX éme siècle . En 1835, Louis Benet ( habitant de la cité ) s'associe aux ingénieurs maritimes » les Vence « pour construire des navires à coque métallique à La Ciotat ( et à les équiper de propulsion à vapeur ) .
En 1851, les Messageries nationales choisissent les chantiers navals de La Ciotat pour faire construire les navires de leur flotte . En 1870, les chantiers
de LA CIOTAT emploient trois mille cinq cents ouvriers ; coté social, est construite en 1853 une des premières cités ouvrières de France .
Néanmoins, la multiplication des attaques de la flotte britannique, de la fin de l’empire, achève de ruiner La Ciotat . Peu à peu, la population diminue et s’appauvrit . À l’heure où s’effondre l'Empire ( 1815 ), La Ciotat se trouve paupérisée .
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XXI éme siècle – la RENAISSANCE
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Pôle nautique
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De véritables chantiers navals s’installent en 1622, qui prendront une dimension industrielle à partir de 1836 . Ils changent plusieurs fois de mains au cours du XX éme siècle et constituent le poumon économique de la commune jusqu'à leur fermeture au milieu des années 1980.
La ville renouvelle ses installations portuaires au début du XXI éme siècle et devient un pôle de la haute plaisance, avec des chantiers de réparation et maintenance de yachts de luxe . Ainsi, en 2006, débute la construction de ce qui est devenu le plus grand ascenseur à bateaux d'Europe . Cette activité, qui emploie 600 personnes, est devenue le nouveau poumon économique de la ville .
Tourisme
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LA CIOTAT vit aussi du tourisme estival . La ville est ainsi devenue une destination réputée pour les touristes et les plaisanciers . Par ailleurs, la ville accueille un casino, qui a rouvert au début des années 2000 .
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