CATHEDRALE SAINT ETIENNE de CAHORS - un vaisseau de Pierre dominant le Lot

Ber Dranreb

22 oct. 2020

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CATHEDRALE SAINT ETIENNE de CAHORS

- un vaisseau de Pierre dominant le Lot -

cité de caractère dans une boucle du lot

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CATHEDRALE SAINT ETIENNE de CAHORS - un vaisseau de Pierre dominant le Lot

_________________________________ CATHEDRALE SAINT ETIENNE de CAHORS - un vaisseau de Pierre dominant le Lot - __________________________________ Ayant opté pour pénétrer dans Cahors en suivant l'ancien chemin de halage bordant le Lot ; nous avons pleinement profité des rives de cette rivière précocement équipée pour la navigation fluviale . Le cours du Lot est régulièrement barré par d

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Au fil du lot , arrivée à CAHORS

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Ayant opté, pour pénétrer dans Cahors, un itinéraire suivant l'ancien chemin de halage bordant le Lot ; nous avons pleinement profité des rives de cette rivière précocement équipée pour la navigation fluviale . Le cours du Lot est régulièrement barré par d'anciens barrages constituant autant de biefs muni d'écluses qu'il y a de déclivités . Du XVI éme au XVIII éme siècle cette rivière était la plus fréquentée de France ; des cohortes de " Gabares " se rassemblaient en un flot descendant chargé de robineterie en buis ( pour les caves ) , de barriques vides ou garnies des capiteux vins de Cahors et de venaison salée ; ce flot rencontrait des convois identiques remontant depuis le bordelais chargés de sel , de poissons sèchés, fumés ou salés . . . Aujourd'hui , ce sont des flottilles de " house boat " qui les ont remplacé . Durant une bonne moitié de cette étape nous avons bavardé avec des touristes bloqués au niveau des biefs, s'épanchant sur les joies et les peines de la maneuvre des écluses .

Peu à peu nous devinons Cahors sur une butte dominant la rivière , ceinte de ses murailles en partie préservées, dominé par son massif clocher fortifié et les élégantes coupoles byzantines ; la Cathédrale Saint Etienne se dévoile . En quelques volées de marches moussues nous avons atteint le pont routier qui nous a livré l'accés à la ville .

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HISTOIRE des FENÊTRES DITES " A MENEAUX "

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Histoire du Meneau ( Fenètre à Meneau ) . . .

Un meneau est une partie verticale en pierre de taille, bois ou fer qui divise la baie d’une fenêtre ou d’une porte . L'objectif principal du meneau est d'être un soutien mécanique d'un arc ou linteau au-dessus de cette ouverture . Son utilité annexe peut aussi d'être une pièce rigidifiant le vitrage de la fenêtre, il est alors associé à des parties horizontales de soutien appelés traverses . . .

( textes inspirés de Wikipedia (C) et d'archives personnelles ) - rédaction et mise en page par goelandmedia.prod@gmail.com (c)

Des meneaux de pierre ont été utilisés dans l'architecture égyptienne, arménienne, saxonne et islamique avant le X éme siècle . Ils sont devenus courants en Europe dans les grands édifices ( église, galerie, cloître ) de l'architecture romane, notamment au niveau de portes et fenêtres géminées divisées par un meneau en forme de colonne ou de pilier supportant un arc . . .

Dans l'architecture gothique, les fenêtres et les vitrages ( grâce à leur montage en barlotières de fer ) sont devenus plus grands pour augmenter la surface éclairante : la création d'une imposte, parfois deux superposées, entraîne la multiplication des meneaux aussi bien dans l'architecture civile que religieuse : d'abord de formes géométriques, ils ont une fonction ornementale en adoptant des moulures et des formes contournées dans les remplages du gothique flamboyant . La traverse, généralement à mi-hauteur ou 2/3 de hauteur, se développe au XIII éme siècle. Les traverses et meneaux assemblés perpendiculairement sont appelés croisillons et sont caractéristiques de la fenêtre à croisée ( fenestra crosata ) de la Renaissance . Les propriétaires français détruisirent leurs meneaux à la suite de l'impôt sur les portes et fenêtres ( 1798 ) . . . Ce qui en explique une certaine rareté par rapport au bâti de certains de nos pays voisins .